というか、ミニ四駆オンラインメンテのお知らせ


明日、2010年1月27日（水）12：00〜16：00の間、
システムメンテナンスを行わせていただきます。

メンテナンス時間中は、『ミニ四駆オンライン』
および『ミニヨンクラブモバイル』を
ご利用できなくなりますので、あらかじめご了承ください。


要約：「おい、明日ここ使えないから！」


前日に告知とかありえなくね？江戸時代の地上げ屋でももうちょっと前に告知してくれるぜ、ま、当日水戸黄門一向に切り捨てられるんだけどな。


どうも、ミニ四駆界の悪代官こと、とよし魔です☆
あと、何度か日記に書きましたがあんまし自分の日記のレスにレス出きない人間です（悪代官だし）
不快だとか、コメントしてコメントもらえなくて寂しい人はフレンド解除してしまってください（悪代官だし）


そして今日は、静岡で気がついたことを静かに、低いテンションで振り返ります。


■芝
芝って書くとどうしても三国志の鄧芝を連想しちゃうよね、うん、俺だけだね。
今回気がついたこと

・ドラゴンバックとか、テーブルトップ前の芝は全力で減速させるのに使うと良い。その代わり電池マシマシ速度チョモランマな感じで他の場所を全力で走ると良いです。

・芝がハゲる件
芝にも「他の会場で使い回しされた芝」「今回張り替えた芝」があって、前者の芝はあんまり減速しませんｗ
ただし後者の芝は遅くなるわ着地に入ったら挙動がひどいわで大変です。
あと上で芝で減速と有りますが、レースが進むに連れて芝が減っていくのでブレーキの調整が肝だと思いました。後半はブレーキをもう１段階きかせられると良いかな？

■ノンターボエアブレーキ
挙動を見ると、ストッパーで止めてしまうのはイマイチですね。たまに急激にビクンビクン効いてる時があるような「こんな所で開いちゃうなんて、くやしい……ビクンビクン！」と、クリムゾンの同人誌みたいな挙動です。
なんで、できるだけフリーにパカパカして一定の場所以上になりそうだったらソフトに開き方を制御出きないかな。 弾丸キャッチの紐にバネ付けるとか？


■有限実行
mixiかここで「来年はみんな大径で、オープンも大径で出るかもしれないから、小径で速い車作ってオープン狙い目かもね」って言った俺がセッティングに迷ったｗ
去年までのようなマシンで、小径アタックが次の品川くらいまではやや有利かもしれません。
って言ってる俺が迷ったｗ
試走もあわせて全部小径で行けば、結構行けると思います。
みんなが大径に手間取ってる隙に行ければいいんですが、デメリットは他の人に比べて大径の経験値が不足するので後半辛いかも知れません。
いっそ男らしく大径をやめて、あえて小径オンリーなのも良いかと。
２本のタスキより１枚の薄紙です、ハイ。


■予選の並び方
最近は「あえて強いひとにかぶせる」ってのが良い気がしてきましたｗ
負けても言い訳できるし、勝ったら嬉しいｗ
なのでみなさんどんどん強いひとにかぶせましょう（ｷﾘｯ）


■ニッケル水素
噂が噂を読んでますが、取り敢えず静観。
もしもOKになったらの話でいうと、エネループとか容量大きいのはサイズ的に一部シャーシが駄目なので、トップバリューを使うかなぼくは。
なんでもエボルタでも容量少ないのでるし、サイクルエナジーも出るとか（中身SANYOかな？）、なのでこれからは容量少ないニッケル水素が主流になるかも、社会的にも。
だけど容量の少ないニッケル水素だと一部の酔っ払ってるおじさんとかを除くとスプリントで公式５周走れないと思うんだよなぁ。

なので、「マジかよ糞ニカ売ってくる！」とか焦らない方がいいかも。
ぼくはニッケル水素ないと思うよ、ここまで駄目ってしつこく言って手のひら返したらビックリだよｗ


んじゃ静岡の感想はこんな感じ。

そろそろ品川のリア充欠席報告がボチボチ上がりはじめるかな？
当日チョコを配る人は早めに言ってください！
早めにもらって２周するんで！



おやすみなさいー。